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Este fue mi segundo encuentro con la Honda CBF 150. Mi primera experiencia fue sorprendente de la cual deduje que todos podían montar una CBF 150, su motor solido y sereno, y la economía en combustible fue una buena respuesta de Honda a un transporte confiable y fuerte, además con algo de estilo.
Las pruebas de fábrica entregan 65 a 66 km por litro bajo condiciones constantes y controladas. Si esto es cierto la CBF 150 habría de correr alrededor de 850km con el tanque lleno, teníamos ciertas dudas respecto a esto y decidimos probarla nosotros mismo aquí en mercadomoto hacia una ruta alrededor de la ciudad y pudimos calcular que da alrededor de 43 km por litro lo que nos daría unos 520km por 13 litros que es la capacidad del tanque.
La Honda CBF 150 es aerodinámica y deportiva, su diseño es muy compatible con generaciones jóvenes, tanque largo y bien definido, una vez en el ruedo, la potencia es lineal y no arroja sorpresas a su conductor debido a su gran estabilidad y manejabilidad
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CARACTERISTICAS TÉCNICAS
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| Caracteristicas del Motor: | Monocilíndrico OHC , de 4 tiempos |
| Cilindraje: | 149.1 c.c. |
| Máxima Potencia | 13.3 hp a 8.000 rpm |
| Encendido | Digital CDI |
| Arranque | Eléctrico y Crank |
| Freno Trasero | Tambor |
| Dimensiones (Largo x Ancho x Alto) | 1.965x720x1.045mm. |
| Peso | 130 K |
| Capacidad de Combustible | 13 litros |
| Suspensión delantera | Telescópica |
| Suspensión trasera | Monosuspensión |
| Colores | Rojo - negro - plata |